Remorque de remplissage mobile cryogénique pour GNL
- Sinogas repower
- Chine
- 30 jours
- 1000 unités par an
Remorque de remplissage mobile GNL:
1. Le faible besoin pour les conditions du site, l’installation facile, la vitesse de construction d’une station est donc très rapide. C’est l’un des meilleurs moyens de construire une station-service temporaire;
2. Moins d’investissement, faible couverture au sol, faibles coûts d’exploitation;
3. Temps de pré-refroidissement court, vitesse de remplissage rapide, émissions réduites, intégration élevée: en comparant la station de dérapage et la remorque de remplissage mobile, la station de dérapage a besoin de 5 minutes pour être pré-refroidie, la remorque de remplissage mobile ne nécessite que 1 minute; le double remplissage de la station de dérapage nécessite 7 minutes, la remorque de remplissage mobile ne nécessite que 5 minutes; le tuyau de la remorque de remplissage mobile est court, réduisez les émissions;
4. Faibles coûts de transport: la remorque de remplissage mobile présente les caractéristiques du camion-citerne. Elle combine véritablement les stations mobiles et le stockage, ce qui peut réduire les coûts de transport;
5. Flexible: peut être utilisé comme une station temporaire et réaliser la fonction de chargement mobile et de secours d'urgence. Équipé d'une alimentation électrique, il est possible d'utiliser à la fois une alimentation externe et une source autonome.
6. Sûr et fiable: avec alarme automatique de fuite de gaz naturel, système d'arrêt d'urgence.
Description du produit:
Véhicule de remplissage de GNL mobile
Conçu pour les véhicules dédiés au GNL et aux véhicules liquides destinés aux stations minière et urbaine et au marché des poids lourds au GNL.
Principaux paramètres techniques des véhicules:
1. Châssis: DFE5250VF-201; Moteur à essence Weichai de 300 chevaux; avec le GNL adopté comme carburant et équipé du cylindre de GNL 450 L de Jiangsu FURUI, la norme ⅣÉmission nationale est respectée; avec 7 essieux avant adoptés; avec des essieux Dongfeng 10T comme essieux intermédiaires et arrière; avec ABS.
2. Réservoir de stockage: le réservoir a une structure horizontale à deux cylindres, avec un enroulement multicouche intercouche haute dépression. La capacité en eau du réservoir est de 15 m3 et la pression nominale est de 1,5 MPa. Le cylindre intérieur est en tôle d'acier inoxydable austénitique 0Cr18Ni9 et le cylindre extérieur en tôle d'acier Q345r pour récipient à pression. Une structure de support spéciale est utilisée entre les cylindres interne et externe. Le matériau isolant à haute efficacité d’isolation thermique et de radioprotection est adopté et la couche isolante est équipée de dispositifs d’absorption de vide cryogéniques et à température normale permettant d’obtenir et de maintenir à long terme un vide poussé assurant un bon transport sûr et fiable.
Taille globale: 9870 * 2500 * 3300
Affichage usine
